让红绿灯切换更聪明，智能交通信号系统长沙造

　　长沙晚报全媒体记者 王斌

　　当你驾着车，行驶在梅溪湖片区，行驶在开福大道上，行驶在长沙各条道路，会发现绿波效应明显，通行效率今非昔比。这是科技的力量，也深藏着长沙人创业创新的故事。深度参与长沙智能交通信号系统研发的本土企业家吴卓，既是复转军人，又是中南大学在读博士生，创办了金环+智云团队，开发运维的产品在街头巷尾默默守护广大群众和车辆的安全。今日，记者对其进行了专访。

　　985本科入伍，转业后投身创业

　　刚满四十岁的吴卓是望城人，长沙市优秀党员，长沙复转军人创业指导团成员。吴卓从湖大本科毕业时，响应号召入伍，成为现役军人。2015年，吴卓放弃转业成为公务员的机会，发起成立了金环智能交通技术有限公司，从此投身智能交通行业。他说，“每一步都是偶然。接触到一些师友，也接触到一些机会。转业时刚好碰到城市大开发和交通智能化第一波浪潮，市场机遇旺盛，我慢慢地一边从业一边学习。不是我选择了行业，而且是行业和时代选择了我们。”

　　创业过程中，吴卓印象最深的是企业资质申请，“这种资质以前多为央企和大型上市公司所有，我们算是本地企业中的吃螃蟹者。当时一连两三个月内，我们前前后后跑了五十多趟。最终资质办了下来，企业也进入了发展的快车道。”金环与中南大学联合开发了智能交通信号控制系统，系统成功开发后，企业知名度、行业地位和影响力都得到了很大提升，是本地智能交通市场最活跃的企业。

　　到今天，金环成长为前端交通指挥方案提供商，很大程度提升了城市通行效率。其产品主要特点是算法复杂，已经迈入了AI智慧交通的轨道。

　　十年磨一剑，累计安装运维设备上千万台

　　长沙私家车保有量相比十年前接近翻番，但拥堵状况并不比十年前更明显，在非高峰阶段还更顺畅。除了硬件的提升，智能交通系统的运用也是一大功劳。

　　红绿灯时长完全是动态的，每时每刻根据车流人流变化而变化。吴卓说，“我们不断完善算法，让它更精准效果更明显。系统由智云信号控制机+机房服务器+软件平台组成，目前已占据三成本地市场份额。通俗地说，就是在整个城市进行车流信息采集，然后引入最优算法，进行大数据分析，给出最优的红绿灯配时方案。”

　　金环智能交通技术有限公司主要研发工程师王俊杰，致力于信号控制系统的硬件研发工程，从公司创业起就与同事们十年磨一剑，不断叠代产品，信号控制机每出新款，均得到了交警和业内人士好评。中南大学等高校、海康等行业翘楚均是金环主要的城市交通合作伙伴。海康在湖南省有销售大单，金环往往承接了安装运维服务，加上金环自有产品，累计安装运维设备上千万台。

　　培养引导学生进入新赛道

　　除了与高校和上市公司合作，吴卓还创办了职专智云学校，将大多为农村出身的乡村少年、小镇青年们，带到了智能交通赛道。智云学校智能交通专业的任凯同学，在2024年的对口高考招生考试中，以电子专业全省季军的成绩进入211大学深造。近两年来，毕业生进入大厂就业者、为交警提供技术支持者、直升本科者的数量在同类学校中名列前茅。100多名校友在长沙市交警各部门中组成了运维团队，运维电子警察和其他智能交通设备。由于智云学校口碑较好、在家长中声誉较高，生源越来越多，2025到2026学年，智云学校拟增加1600个学生床位。

　　采访中，智云骨干教师黎娇娇告诉记者，学校逐年来蒸蒸日上，离不开创办人吴卓对事业和学生的热爱，既高标准要求学生，又对学生很温暖。比如他每年都要给新生上一场德育课，但并不是板着脸孔训这些刚刚入学的孩子，而是给每个孩子点上一杯茶，将学习规划、职业规划和家国情怀都娓娓道来，一杯茶一堂课一片情，启蒙了孩子们的专业追求和职业生涯。