麓景路南延工程隧道段西线进入分岔大跨段攻坚阶段

　　长沙晚报掌上长沙10月22日讯湘江早报（全媒体记者 胡益虎 通讯员 林雨 实习生 王婷 刘志林）记者昨日获悉，目前麓景路南延工程隧道段西线已经进入分岔大跨段施工，标志着岭北暗挖隧道进入攻关阶段。同时，为了保证安全施工和绿色施工，项目率先采取多项科技含量高的绿色举措。

　　攻坚克难 大跨段断面分段作业

　　麓景路南延线是位于西二环与西三环之间的一条重要的南北向主干道，是湖南湘江新区的大型基建项目。记者在麓景路南延线隧道北匝道洞口施工现场看到，一辆辆工程车正在装载从隧道里清运出来的渣土，隧道上端的雾炮机持续进行喷雾降尘。据湘江集团新湘投公司关负责人介绍，位于梅溪湖国际新城的麓景路南延线北连雷锋大道，南至含浦组团，全长近4公里，是新区一条重要的南北向主干道，建成后将串联望城、梅溪湖、中塘、坪浦等片区，极大程度地改善长沙西二环的交通拥堵情况，对完善湖南湘江新区路网结构和形态、提升核心区南北向交通通行能力，具有重要意义和作用。

　　岭北工区暗挖隧道的建设目前进入西线分岔大跨段的攻坚阶段。中铁隧道局集团现场施工负责人肖本利告诉记者，穿越桃花岭的隧道东、西主线在隧道内与匝道合流，合流处断面较大，开挖断面为273平方米，相当于一个标准足球场大，最大开挖宽度为23.8米，开挖高度为14米，相当于五层楼的高度，而主线和匝道的隧道最短相距3米，施工难度大。

　　在应对超大断面的洞身掘进过程中，特别是基于桃花岭山体岩层裂隙较发育，岩体较破碎、围岩自身稳定性差等不利施工条件，施工单位在施工过程中严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”等措施进行洞身掘进。在隧道内，肖本利介绍，施工时将大跨段划分为多个断面，每完成一个断面就及时封闭一个断面，稳步推进，最终形成完整的封闭支护体。在分段作业的过程中，工序转换极为频繁，施工强度高、作业难度大，需投入大量人员及机械设备，以满足工程的进度要求。

　　绿色施工　高科技设备降尘降噪

　　麓景路南延线施工段主要分为岭南以及岭北两个部分，岭北施工环境较为复杂，施工现场靠近桃花岭景区，毗邻梅溪湖的住宅小区，特殊的施工位置对麓景路南延线项目的降尘降噪等提出了比普通市政工程更高的环保要求。

　　在现场，记者看到一道绿色的墙体将工地和道路隔离。“我们在城区工地率先采用4.5米高的隔音声屏障进行降噪，可以有效降低三分之一以上的施工噪声。”由于隧道施工需要高压风、高压水和高压电，项目采取全进口的空气压缩机，对传统噪声进行隔离，这是第二次降噪。隧道口采用的变频通风机，通过弯头改变吸音方向，有效节能降噪，大大减少对周边环境的影响。

　　施工方对扬尘也是零容忍，在存渣点建立了一个将近70米长的隔音大棚进行封闭。对施工现场道路进行100%硬化，对现场裸土和物料进行100%覆盖，对工地车辆进行100%冲洗，并在围挡上部安装降尘自动喷淋设备，实施了100%的全湿法作业等“8个100%”举措。同时，对项目生活、生产污水进行系统管控处理，最大限度减少了对梅溪湖片区的水体影响。