2025年完工！梅溪湖中轴线慢行系统打通交通微循环

长沙晚报掌上长沙6月20日讯（湘江早报全媒体记者 尹婷 通讯员 胡翔）连日来，梅溪湖中轴线（三环线-龙王港）慢行系统项目建设火热。今日，记者从湘江集团梅溪湖公司了解到，该项目总体建设进度超40%，预计2025年初完成建设。据悉，梅溪湖中轴线慢行系统项目是超级中轴的重要组成部分，旨在促进城市交通微循环，提升居民出行体验，打造宜居城市新名片。

该项目东临龙王港，西临三环线，北临雪松路，南临梧桐路，主要建设内容包括中轴线二层连廊节点、赏月路节点、梧桐路节点三个节点的立体过街设施。

中轴线二层连廊节点位于梅溪湖超级中轴与映日路相交处，主桥为12.75+19+12.75m钢箱梁桥，最大单跨为19m，桥梁总长432.9m；赏月路节点位于梅溪湖超级中轴与赏月路相交处，主桥为23+22+18m钢箱梁桥，最大单跨23m，桥梁总长287.2m；梧桐路节点位于梅溪湖超级中轴南侧，梧桐路与映日路相交处，主桥为28.98+50+30.938m钢箱梁桥，最大单跨50m，桥梁总长280.4m。

项目自去年12月份启动建设以来，湘江集团梅溪湖公司精心组织、科学施工，克服了诸多困难，取得了显著的成果，目前，赏月路节点过街天桥桥梁主体已基本完成建设，中轴线二层连廊及梧桐路节点完成部分过街天桥下部结构。

湘江集团梅溪湖公司相关负责人介绍，项目致力于完善超级中轴慢行廊道，塑造城市立体复合公共空间示范区域。伴随梅溪湖国际新城的持续向西拓展，超级中轴已初现规模。借助慢行系统的构建，串联起沿线的关键功能节点与地块，同时兼顾景观与休闲功能，进而提升城市品质。

据介绍，中轴线慢行系统坐落于梅溪湖超级中轴内，是中轴线景观框架的重要构成部分。通过与周边景观和建筑特色的有机融合串联，构筑高品质的景观连廊，将充分展示梅溪湖国际新城的别样魅力。同时，项目将进一步完善市政公用配套设施，为居民提供更加便捷、舒适的出行环境，满足群众出行需求，进一步提升居民群众幸福感。