重走长征路系列之一 | 长征路，我们铭记！

　　  志在飞

　　在历史的长河中，我们铭记那一段征程，铁流二万五千里!

　　在岁月的长河中，我们传承那一段精神，铸就了不屈的魂!

　　红色七月出发，重走红军长征路，前往红军长征集结地——江西于都。

　　爱人为了方便我乘坐公共汽车能及时赶到地铁站，还专门带着我到公交车站看车次，并特意交待说：要早点，别耽误上高铁的时间。说句实话，这么多年，上下班我都是自已驾车，好多年没有坐过公交车了。

　　星期六，我早早吃了中餐就来到公共汽车站等着，但等了大半天，也没有到达地铁站的公交车经过。路过的出租车也都是客满。去于都的高铁票是小孩早两天替我买的，他发信息提醒我别忘记了今天乘车。我看看手机，时间上有点紧，怎么办呢？情急之下我只好打开滴滴打车试试。我没有使用过滴滴打车，这是第一次。还好，很快成功了。

　　我按时到达长沙南站，登上前往于都的高铁。

　　1984年，《经济日报》记者罗开富徒步重走红军长征路，创造了徒步走完红军长征路的一个奇迹。1982年，美国有位名叫汉森的记者，打算走中国红军的长征路。走了几个县，就因脚破腿肿走不下去了，被人送到北京。老红军杨成武将军会见了他，感谢他关注中国红军的长征，对他的深入采访表示赞赏。再有一位是美国前《纽约时报》副总裁索尔兹伯里先生，他也携夫人采访了中国红军长征路。虽然有时坐汽车、有时坐滑竿，总共花了2个多月，没有把红军长征路真正走完，但毕竟76岁了，值得敬佩。到目前，只有罗开富真正一个人完成了徒步重走红军长征路，这当然是一个奇迹。

　　在拍摄红军长征题材电影《半条被子》时，我有幸认识了罗开富老师。罗老今年82岁，他对我说：你是一个创作红色题材小说的作家，又是一个搞党史研究和宣讲的基层工作者，非常有必要走一走红军长征路。我的心一直向往着，能找到志同道合的朋友一起走完红军长征路。

　　安徽省宁国市铁路警察黄洪平，是一个宣传红色文化的基层宣讲员，他每年要到各个学校和农村去讲党史故事。有一次，他打电话给我，要我带他一起去半条被子故事发生地湖南汝城县沙洲村，说有一条不忘初心、牢记使命签满学生名字的被子要捐给沙洲村。我欣然答应了。搞完活动，我们成了好朋友。我再次见到罗开富老师，便将黄洪平带到罗老面前，罗老师一见黄洪平，就喜欢上了他。就这样，我们共同商量着要重走红军长征路。

　　当年罗开富重走红军长征路时，《经济日报》社总编辑安岗给罗开富规定了“六个必须”：一是全程每一米路都必须是徒步，决不弄虚作假；二是必须按长征的同一时间行进；三是必须走原路，即使山下或山上有了公路，也要走红军走过的山间小路；四是必须每天写一篇文章；五是1935年10月19日中央主力红军走到吴起镇，必须在50年后的同一天走到；六是在中央主力红军因战事休整的路段里，必须设法徒步采访红二、红四方面军的路线并作出报道。同时也规定要有向导签字，最好自己记些日记，留下感想，留下见闻，留下历史记录。

　　今年是红军长征出发90周年，我们结伴重走红军长征路，意义更为重大。今天我们重走红军长征路，肯定不是罗开富当年徒步的情形，当然也没有六个必须的限制。我们的团队是驾着四台车一路前行。

　　罗开富老师知道我们要重走红军长征路，特意给我们点到35个重点地方必须要走，并告诉我们还必须要见的几个人。今天还特意发来贺信。

　　如果是走走停停、游山玩水，就失去了意义。我思考着提出，要带着目的和任务前行：一是编著一本书，即《长征路上的367个故事》；二是出版一本画册，即《长征路上的所见》；三是推出一张影像，即《航拍下的长征路》。

　　我们的团队很赞成我的想法，我们的目标一致，方向一致，披着阳光走上红军长征路。

　　高铁所经过的地方都是红色的站名：萍乡、新余、南昌、吉安、兴国、赣县，于都!

　　这些在历史教课书上见到的地名，全部在高铁上看到了。每一个城市，都有它的红色故事;每一个城市，都有它的精彩!

作者简介

志在飞，原名蒋志飞，系中国作家协会会员、中国音乐家协会会员、中国音乐著作权协会会员、中国纪实文学学会会员。全国基层理论宣讲先进个人，长沙市“最美基层理论宣讲人”。长沙市党史教育专家宣讲团成员。在全国宣讲红色故事近400场，出版和发表各类文稿400多万字。

出版长篇小说《市委办公室》《半条被子》《铁血师长陈树湘》《我的大学》等5部；诗集散文集3部；电影剧本立项《半条被子》《二枚铜元》《最后25天》《打不过东安》等12部，其中《半条被子》荣获第27届金鸡百花电影节少数民族题材电影优秀剧本。38集电视连续剧《我的大学》荣获第四届少数民族影视剧优秀剧本。