@1000万长沙人，这份空中应急救援“保险”人人有份！

   　“空中应急蓝，托举着生命的希望向我们飞来！”10月23日，长沙市应急管理局联合湖南湘江新区发展集团有限公司共同打造的长沙市航空应急救援基地正式起航。

　　市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新，市委常委、湖南湘江新区党工委副书记、管委会主任钟钢，市委常委、常务副市长夏建平等领导出席仪式。

　　伴随着救援直升机轰鸣的螺旋桨声，一架涂装有醒目“长沙应急”字样的直升机在接到长沙市应急指挥中心的指令后，紧急升空开展索降救援演示飞行。

　　道哥在现场看到，直升机机上的绞车手将救生员和专业折叠担架通过绞车钢索运送至地面，救生员落地后迅速将“伤员”固定于救援担架，随后绞车手收起绞盘，将救生员和“伤员”安全拉升至机舱后，快速前往医院。空中应急救援一气呵成，于艰险时刻托起生命的希望。

　　这架直升机有什么来头？为何要打造长沙市航空应急救援基地？它将如何影响拥有1000万人口的长沙？道哥为你一一道来。

　　这架直升机的型号是AW139，它是意大利阿古斯塔·韦斯特兰公司生产的15座中型双发直升机。AW139可以在全天候、全天时情况下执行任务，甚至可以搭载在军舰上使用，是名符其实的“空中多面手”。让我们一起看看这架飞机的“个人档案”：

　　长沙为何要打造属于自己的航空救援基地？先来看一组数据（均为约数，实际数据以官方统计数据为准）——

　　1000万人口（含流动人口），2019年地区生产总值超过11574亿元，110万市场主体，300万台机动车。

　　他们如身体的一个个“细胞”，牵一发而动全身。而多年来，长沙一直牢固树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，健全公共安全体系，完善安全生产责任制，坚决遏制重特大安全事故，提升防灾减灾救灾能力。航空救援，一直是缺口。一旦发生需要航空救援的紧急事件，我们只能“借”直升机，但是应急处突最宝贵的就是时间，不能等不能靠。

　　以森林火灾为例，森林火灾作为世界发生面广、危害性大、时效性强的自然灾害，一旦发生，必须早、快、小地将其扑灭。空中救援直升机灭火，不受地面道路和交通情况的限制，以其低空、快速高效的优势，能快速到达事发地域进行应急救援，可以最大限度地减少森林火灾的危害。如果没有直升机，只能向相关单位求援，沟通、定位、准备，这些环节都需要花费时间。

　　“长沙应急”救援直升机舱内配有呼吸机、除颤监护仪、注射泵、吸引器、氧气瓶等专业的医疗设备，相当于一个移动的“空中ICU”，可确保伤患在最短时间内得到及时有效治疗；而且还可以根据任务的不同，配备绞车手、救生员、消防员、飞行医护等，装载消防水桶及警用设备，分别开展消防救援、警用指挥、医疗救援等业务。

　　同时，长沙市航空应急救援基地以基地及市区范围内的13个临时起降点为依托，在接到指令30分钟内，备勤直升机快速响应，飞抵长沙全市及周边区域事故发生点展开应急救援任务。

　　13个临时起降点分别位于长沙高新区管委会前坪、中南大学湘雅三医院、楷林国际、橘子洲景区、万达总部国际及万达百货、中南大学湘雅医院、省人民医院（马王堆院区）、万家丽国际mall、运达中央广场、国金中心、华远国际中心、省第二人民医院。

　　事实上，这些地点大多数有直升机停机坪。在现实救援中，救援直升机的起降更为灵活。一旦接到长沙市应急指挥中心下达的应急救援指令，备勤点所有人员将全部即刻转入应急任务状态，启动航空应急救援程序，在10分钟内进入任务布置，依据飞行任务的各个阶段进行安全分工展开作业。

　　这就相当于，长沙为每一位市民买了一份空中应急救援“保险”。宁可备而不用，不可用时无备，长沙市航空应急救援基地的建立，就是为了确保人民群众需要的时候拉得出、上得去、打得赢。

　　道哥了解到，这是全省首个市级航空应急救援基地，更标志着长沙应急救援力量由单一的陆地救援逐渐向空地一体化方向转型升级，长沙迈入空中应急救援新时代。

　　未来，长沙市航空应急救援基地将联合全市应急救援力量参与抢险救灾、医疗救护、反恐处突等多种力量融合训练、联合值班，全面提升抢险救灾、紧急救护等空中联合作战的能力，大大提升“医、警、火、森、洪”等多方救援效率，共同打造“应急为人民、安全护星城”的“科技新防线”。

　　“长沙应急”救援直升机，可能在不久的将来，迎来更多“小伙伴”。