猴子石大桥桥墩被撞有惊无险,长沙多部门联动处置

  长沙晚报全媒体记者刘琦唐朝昭

  “有船只撞到了猴子石大桥桥墩!”7月23日17时30分左右,一艘货船自湘江上游向下航行,触碰了湘江猴子石大桥桥墩!

  “城管部门迅速组织专业机构对桥梁进行检测!”“市应急办迅速组织交通、交警、城管等部门研究,实行封桥、封航!”“交通部门迅速出动,查明肇事船只,依法依规处理!”……

深夜,多部门在现场进行紧急处置。  均为长沙应急供图

  获知情况后,长沙市委市政府主要领导第一时间通过市应急指挥中心发出指令,应急、交通、交警、城管等部门闻令而动。

  长沙市交通局下属的市水上执法大队接指令后,迅速核实肇事船只信息,调度湘江枢纽暂停该船过闸。23日23时,涉事船舶“至友002”号被查找到。经比对相关视频和航迹确认,23日17时30分左右,未装载货物的“至友002”货船自湘江上游向下航行,触碰了湘江猴子石大桥桥墩。执法人员连夜对该船舶进行立案调查,完成笔录询问,后续将对涉事船舶进一步取证调查,依法依规严肃处理。

涉事船舶。

  市公安局交警支队开始限制载重货车上桥通行,并对相关路段实施临时性交通管制——24日2时28分,猴子石大桥交通实施双向全封闭;4时,大桥东往西方向放开交通,西往东方向实行交通管制。为保障水域安全,大桥水域也由相关部门实施临时管制。

  桥梁的安全问题无疑最为牵动人心。市城管执法局第一时间开展调度,该局下属市桥隧事务中心立即启动了突发事件应急预案。夜幕下,桥隧工程技术、桥梁监管部门以及桥隧养护公司紧急赶赴现场,对猴子石大桥进行勘查,连夜开展桥梁安全和稳固性深度检测。

  “初步判断被撞桥墩为西往东方向5号桥墩,撞击对象为上游幅河西侧第一个主墩,撞击点离墩帽下缘3.2米左右,撞击痕深3~8厘米,长约60厘米,位于该墩上游侧(圆弧面),该处以下至水面约3.5米范围局部有擦痕,检查梯被拉断破坏,其他水面以上未见明显结构裂缝等敏感损伤。”经专家现场初步勘查,未发现明显异常。24日3时,主墩水上部分排查初步完成。

  由于夜间视野受限,水下检测作业被安排在早晨6时至9时进行。

  天空渐亮,潜水员携带高清探头潜至水下后,专家组通过监视器画面对桥墩水下结构进行了全面细致检查。

  为持续监测桥梁安全状态,24日凌晨,相关部门对猴子石大桥两侧还新增设了6处自动化监测站,通过安装在桥墩上的感应器24小时不间断对桥梁状态进行监测。一旦数据异常,市桥隧事务中心等部门将及时预警并立即开展检查评估。

现场,技术人员对桥墩水上、水下结构进行细致检查。

  “根据桥梁支座检测和水下检测结果分析,桥梁总体稳定,处于安全状态。”综合检测结果与专家组意见,决定猴子石大桥西往东向于24日11时40分放开管制,恢复通行。

  一群昼夜奋战的城市守护者,终于可以歇会了。而此时他们身后,桥上车畅人欢,桥下船只川流不息。

猴子石大桥双向恢复交通。

【作者:刘琦 唐朝昭】 【编辑:肖彪】
关键词:猴子石大桥
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