好消息！长株潭和益阳常德即将实现城际铁路互联互通

　　长沙晚报掌上长沙12月8日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 王极）12月8日17时20分，经过180多名工作人员210分钟的紧张施工，湖南新建的乌山站通信信号设备调试和联锁试验顺利完成，标志着乌山站正式接入石长铁路，为长株潭城际铁路与石长铁路互联互通创造了条件。

　　据了解，乌山联络线通信信号施工分为两个阶段，此次施工为第一阶段工程，第二阶段工程预计本月中旬完成。乌山联络线建成后，能在现阶段有效缓解益阳、常德方向高峰客流紧张局面，以及京广铁路捞刀河站至长沙站区段运输压力，常德、益阳、长沙、株洲、湘潭等五座城市将通过城际铁路串联起来。

　　自今年4月份以来，中国铁路广州局集团公司长沙电务段等单位认真做好配合施工工作，仔细审核施工图，全过程卡控安全关键环节。11月中下旬，电务作业人员正式“进场”，先后完成传输网数据网割接、拆改配线、通信信号设备安装、室内外设备导通和插入试验、联锁设备模拟试验等多项工作。

　　长沙电务段试验室主任罗海洋介绍，乌山站的光电缆、道岔、信号机、轨道电路等通信信号设备均为新铺新设，此次施工的主要任务是在规定时间内，在石长铁路线插入一个新站，将通信信号设备接入石长铁路。难点是施工项目多，调试时间紧，联锁试验复杂，安全风险巨大，须停用四个车站、三个区间、一个中继站、一个TDCS中心。

　　据悉，乌山联络线正线全长9.69公里，东起长株潭城际铁路长沙西站，西至石长铁路望城西站与宁乡站间的新建乌山站。乌山联络线建成后，长株潭城际铁路可与石长铁路实现互联互通。