长沙磁浮快线客流总量​1625.76万人次 安全运营1826天

长沙晚报掌上长沙5月6日讯（全媒体记者 陈焕明）今年5月1日，长沙磁浮快线全线共计发送旅客18012人次，单日客流创历史新高，为市民假期出行提供了便利。5月6日，长沙磁浮快线迎来试运营5周年，该线路已安全运营1826天，累计开行26.26万列次，运营总里程487.08万公里，客流总量1625.76万人次。

2016年5月6日，在长沙火车南站与长沙黄花国际机场之间，一列磁浮列车在轨道上方约8毫米处起浮运行，这是我国首条拥有完全自主知识产权的磁浮商业运营示范项目，成为长沙空铁联运的“超级枢纽”。长沙磁浮快线全长18.55公里，设计速度为每小时100公里，全程高架，设3座车站，最大载客量363人。

5年间，长沙磁浮快线作为湖南的一张“超级名片”，湖南磁浮公司持续对设备设施质量进行技术优化，上线了ATO列车，缩短了单程运行时间，并先后5次调整运行图，将行车间隔缩短至每天19时前11分40秒，19时后11分00秒（如遇特殊节假日，临时调整高峰期行车间隔至9分20秒）。随着磁浮城市航站楼系统投入使用、扫码购票、过闸功能实现，以及与长沙机场、长沙高铁南站联合打造“空铁地联运”旅游产品，长沙磁浮快线客运服务质量进一步提高，乘客出行换乘更加方便快捷。

5年间，湖南磁浮公司不仅积极参与了多项国家、省级重大科研专项，形成了较完整的磁浮系统成套集成经验，更参与编制了20余项中低速磁浮交通行业、地方及企业标准规范，其中《湖南省中低速磁浮交通设计标准》《湖南省中低速磁浮交通工程质量验收标准》获批成为湖南省工程建设推荐性地方标准，于2018年3月1日起在全省范围内实施。2020年，时速160公里中速磁浮列车在长沙磁浮快线达到测试最高速度160.7公里/小时，标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功，进一步提升了我国中低速磁浮的科技水平与商业生命力。

5年间，长沙磁浮快线收获了“中国运输领袖品牌”“第十六届中国土木工程詹天佑奖”“2018-2019年度国家优质工程金奖”等诸多国家和省、市级荣誉奖项。作为“湖南智造”的重点企业之一，磁浮公司曾受邀出席了B20峰会、国际磁浮大会等重要会议，长沙磁浮快线更在湖南文化走进联合国、国家博物馆改革开放40年主题展等重要场合展露了身影。

记者了解到，长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程设计施工总承包（EPC）项目日前公布中标结果。该工程西起长沙磁浮快线黄金大道特大桥，东至T3航站楼综合交通中心，线路全长4.454公里，其中地下段长4.256公里，高架段长0.173公里，过渡段长0.025公里。全线设站2座，全为地下站，磁浮T3站与地铁6号线、10号线、S2线换乘，接驳渝长厦高铁。

长沙磁浮快线5周年大事记

2016年5月6日

长沙磁浮快线正式载客试运营

2016年9月3-4日

湖南磁浮公司参加B20峰会

2016年9月6日

湖南省磁浮技术研究中心正式成立

2016年10月13日

长沙磁浮工程列入国家20部委联合公布的第三批PPP示范项目

2017年5月18日

“长沙磁浮快线科技工程成套系统技术研发与工程化应用”荣获湖南省科技创新奖

2017年9月7日

长沙磁浮快线科技体验营正式开营

2018年3月1日

参编的《湖南省中低速磁浮交通工程质量验收标准》《湖南省中低速磁浮交通设计标准》在全省范围内实施

2018年3月23日

湖南磁浮被交通运输部评为“中国运输领袖品牌”

2018年6月6日

长沙磁浮快线完全自主ATO上线，单程运行时间较原缩短2分多钟

2018年6月13日

中国首列商用“磁浮2.0版”列车下线，设计时速160公里

2018年11月13日

长沙磁浮快线亮相国家博物馆“伟大的变革——庆祝改革开放40周年大型展览”

2019年2月27日

长沙磁浮快线工程《中低速磁浮交通系统车辆及关键技术集成示范》项目荣获“湖南省科技进步一等奖”

2019年3月31日

长沙磁浮城市航站楼正式启用

2019年4月12日

长沙磁浮快线工程荣获“第十六届中国土木工程詹天佑奖”

2019年11月16日

长沙磁浮工程获评2018-2019年度国家优质工程金奖并被评为“庆祝中华人民共和国成立70周年经典工程”

2019年12月8日

长沙磁浮工程获中国施工企业管理协会2018-2019年度第一批国家优质工程金奖及庆祝新中国成立70周年经典工程

2020年4月28日

中国首列商用磁浮2.0版列车运行速度突破160.7公里/小时

2021年4月22日

湖南磁浮公司参加力行天地 红动潇湘——湖南“空铁地联运暨党史红旅”首发仪式

2021年5月1日

长沙磁浮快线单日客流创历史新高，全线共计发送旅客18012人次