长沙临空经济示范区获批设立 规划面积140平方公里

  中共长沙市委副书记、市人民政府市长、湘江新区党工委书记陈文浩讲话。长沙晚报记者 小刘军摄

      长沙晚报掌上长沙5月17日讯(记者 胡益虎)今日,长沙临空经济示范区获批新闻发布会召开。记者从会上获悉,该示范区的获批成为继青岛、重庆、北京、上海、广州、成都后全国第7个国家级临空经济示范区。

  市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记陈文浩,市委常委、常务副市长张迎春,湖南机场管理集团党委副书记、副总经理谭克涛,副市长邱继兴,长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群,市政府秘书长张能峰等出席发布会。

  长沙临空经济示范区的成功获批,意味着又一个国家级重大开放平台在长沙诞生,这是贯彻落实湖南“创新引领,开放崛起”战略和长沙创建国家中心城市战略的重大举措,对于湖南构建全方位开放发展新格局、长沙打造东部开放型经济走廊具有里程碑式的意义。

空港城效果图。

  基础条件:5大优势支撑临空崛起

  长沙临空经济示范区(以下简称“示范区”)位于长沙主城区东侧,规划面积140平方公里,规划范围包括长沙县、雨花区、芙蓉区所辖的10个镇(街道),包含国家级长沙经济技术开发区、长沙黄花国际机场航空产业功能区、黄花综合保税区、高铁新城等平台载体。

  示范区具有区位交通、航空发展、产业基础、科技创新、生态环境等5方面的优势。这里区位交通优越武广高铁、沪昆高铁交汇于此,京港澳、沪昆、长永、长株等高速联通各地,连接机场与高铁的中低速磁悬浮横贯其中,是典型的空港高铁联动区域,也是湖南现代交通体系最完备的综合交通枢纽。这里航空优势明显,黄花机场是国家一类航空口岸,2016年旅客吞吐量达2129.7万人次,排中部第一,已入驻和运营航空公司67家,南方航空、厦门航空、奥凯航空、海南航空等基地航空企业发展势头迅猛,是我国中部地区重要的航空枢纽,是长沙联通世界的重要窗口和纽带。这里产业基础雄厚,示范区辐射湖南省三大国家级开发区,规划建设有机场综合配套服务区、黄花综合保税区、航空物流园、通用航空基地及专属服务区等航空核心发展载体,聚集了一大批国际知名企业,是湖南省产业基础最雄厚、商务活动最频繁的区域。这里科技创新领先,长沙是国家自主创新示范区试点城市,万人有效发明专利拥有量居全国省会城市第4位,特别是在碳/碳复合材料、干细胞、先进装备制造等多个领域居世界领先水平,为发展临空偏好型高端制造业与现代服务业奠定了坚实基础。这里生态环境宜人,浏阳河、捞刀河蜿蜒而过,山水相依、景观独特,具备发展临空经济所需的强大生态承载能力。

  空间布局:“一轴两核三组团”协同发展

  根据国家发改委、民航局的复函意见,长沙临空经济示范区下一步将按照“一轴两核三组团”的总体空间布局进行规划建设。

“一轴两核三组团”的总体布局。

  其中一轴是指,空铁联动发展轴,将城市公共服务设施与空铁联运通道有机结合,在空铁交通走廊上拓展会议展览、总部经济、创新创意、现代物流、文化传媒等功能,实现临空临铁经济融合发展。

黄花机场东扩效果图

  两核是指,依托空铁联动发展轴,围绕机场、高铁站重点打造航空与高铁运输服务“双核心”,推进立体交通和综合枢纽建设,为示范区发展提供双轮驱动。

  三组团是指:空港枢纽组团,包括黄花机场及其周边区域,主动承接航空运营、空港服务、航空物流、飞机维修、综合保税等主要生产性服务业;临铁新城组团,位于示范区西南部,依托高铁站、会展中心、电商产业园与浏阳河文化发展带,积极发展商贸会展、文化创意、跨境电商、新型物流等现代产业。星马创新组团,主要是依托长沙经开区、隆平高科技园区、星马创意产业园,大力发展信息技术、高端装备、精密制造等高新技术产业,影视娱乐、文旅商贸等现代服务业产业,以及以隆平高科为龙头的现代农业科技。

  未来发展:打造创新发展内陆开放型经济高地

  2016年以来,长沙临空经济示范区重点围绕空港枢纽组团这一核心区域的建设,深入开展了环境整治、征地拆迁、项目建设、环境保护“四大行动”,统筹推进了招商引资、项目建设等各项工作。

  目前,空港枢纽组团已铺排项目144个,总投资达298.4亿元。今年计划投资166.6亿元,其中政府及融资平台总投资达110.6亿元,今年计划完成投资41亿元。社会总投资达187.8亿元,今年计划完成投资125.6亿元。特别是黄花综合保税区项目已于4月21日通过省级预验收,近期将接受国家十部委正式验收,目前已有33家公司办理工商注册,今年将实现意向签约50亿美元,完成进出口额11.5亿美元。

  未来,长沙临空经济示范区将深入贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,着力打造长江经济带综合交通枢纽,着力打造创新发展内陆开放型经济高地,着力构建高端临空产业集聚发展区,着力建设绿色生态智慧航空城。

磁悬浮列车。

  围绕打造长江经济带空铁联运枢纽目标,将按照建设长江经济带贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系要求,以黄花机场为核心,以磁悬浮列车为纽带,强化航空、高铁、地铁、高速公路等多种交通方式的有机衔接,努力建设设施先进、网络完善、支撑有力、运行高效的国际航空和空铁联运枢纽。同时,通过致力打造全国一流的空港综合保税区、中部地区跨境电商分销中心、湖南创新金融和贸易服务中心,将示范区打造成创新发展内陆开放型经济高地。同时,将生态文明建设贯穿临空经济示范区发展全过程,构建以临空临铁偏好型产业为特色、现代服务业为主导、高技术产业为支撑的发展体系,将示范区打造成覆盖航空运输、高新技术、知识经济、高端服务、生态环保的高端临空产业聚集区。注重生产、生活、生态“三生融合”,推动低污染、低环境风险产业与城市协调发展,统筹推进智能交通、智能城市建设、智能生态监管,将示范区建设成为绿色人文、生态优良、宜居宜业的智慧航空城。

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【作者:胡益虎】 【编辑:曾茜】
关键词:临空经济区 长沙
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